- По словам некоторых экспертов, в июле в Украине цены на бензин опять «поползут» вверх. Насколько соответствуют действительности подобные утверждения, а также – нужно ли готовиться раскошеливаться тем, кто собирается поехать в отпуск на машине, корреспондент ГолосUA расспросила заместителя директора научно-технического Центра «Психея» Геннадия Рябцева.
- -Геннадий, правда ли, что в ближайшее время опять подорожает бензин?
- -За последнюю неделю на ряде заправок, предлагающих высокооктановый бензин, он уже подорожал на 10-15 копеек за литр.
- -С чем это было связано?
- -В первую очередь, с тем, что уже две-три недели держится завышенная цена на нефть, спровоцированная информационными спекуляциями вокруг иракской проблемы. Там, как известно, возобновились боевые действия. И существует вероятность того, что экспорт нефти из Ирака, который сейчас достаточно велик, сократится. В принципе, нет других оснований утверждать, что существует какая-то другая опасность подорожания бензина в рознице. В то же время, Саудовская Аравия способна компенсировать все недостающие объемы нефти.
- -Почему же цены на топливо «скачут»?
- -Это все «подогревается» информационно спекулянтами. В результате, если нефть стоила порядка 108-110 долларов (за баррель – ред.), теперь она стоит до 115 долларов. Безусловно, кардинального повышения цен не должно было произойти. И этого не случилось, если оценивать в среднем по стране. За редким исключением – в отдельных розничных сетях. И говорить о том, что по всей Украине топливо в июле вырастет в цене более, чем на эти 10-20 копеек за литр, которые уже прибавились, думаю, не следует. Для этого нет никаких причин, кроме повышения цен на нефть, которое, на мой взгляд, будет кратковременным. Об этом говорят и многие эксперты, не финансисты, которые достаточно объективно оценивают происходящее на мировых рынках. То есть – эта тенденция краткосрочна. А остальные, громко кричащие о подорожании топлива, просто хотят на этом заработать. Они, конечно, будут кричать о том, что цены на нефть и нефтепродукты будут расти.
- Мы же достаточно осторожно оцениваем все эти перспективы.
- -Повлияла ли ситуация на Востоке страны на цену топлива?
- -Существует проблема с поставкой топлива на Восток. Заправки там «стоят», соответственно, участники рынка терпят убытки, и достаточно серьезные.
- -Это же — густонаселенные регионы…
- -Конечно. Донецкая область – лидер по количеству автозаправок, опережает Киевскую область чуть ли не вдвое по числу АЗС, И здесь трейдеры попали в такое нехорошее положение – с одной стороны, у них снижается доходность бизнеса, а, с другой – они не могут серьезно поднимать цены. Ведь это может вести к большому сокращению потребления. А оно уже и так происходит, Даже если не учитывать Крым, в мае, самом показательном месяце года, бензина стали реализовывать меньше на 20%, по официальным данным. Это приведет к тому, что трейдеры будут пытаться всеми силами удерживать цены на нефтепродукты, поскольку их повышение может вести к обвальному сокращению спроса. Особенно – в депрессивных регионах страны. Любое подорожание будет «точечным», не охватывающим всю территорию Украины. И не будет происходить во всех сетях. То есть, отдельные сети АЗС будут поднимать цены. Не секрет, что Киев достаточно платежеспособен, поэтому, «под шумок», у нас может и подорожать топливо.
- -А Антимонопольный Комитет пытается каким-то образом влиять на рынок?
- -В функции Антимонопольного комитета не входит регулирование цен. Он не имеет права требовать от трейдеров снизить цены. У нас есть налоговое законодательство, все необходимые рычаги для пресечения злоупотреблений, Но сейчас цены на топливо являются экономически обоснованными.
В Соединённых Штатах Америки наблюдается самая высокая инфляция за последние два года...