В период с 23 по 26 декабря выросли цены в ряде крупнейших сетей АЗС. Об этом сообщили в "Консалтинговой группе "А-95" со ссылкой на данные оперативного мониторинга рынка. На 40-50 копеек за литр стоимость всех топлив выросла в сетях WOG, ОККО, SOCAR, UPG, KLO и др. Таким образом, цена бензина А-95 у мейджоров достигла 25,50 гривни за литр, ДТ – 22,50 гривны за литр. Также стоимость топлив выросла в большинстве региональных АЗС. О причинах подорожания топлива и о том, могут ли снизиться цены на бензин, газ, дизель в Украине после новогодних праздников, корреспондент ГолосUA узнавала у заместителя директора научно-технического Центра “Психея” Геннадия Рябцева.
— Геннадий, почему в Украине вновь растут цены на бензин и дизель?
— Этот рост цен — ожидаемый, поскольку уже достаточно давно прогнозировалось, что цены пойдут вверх. Во-первых, действительно, подорожали нефтепродукты на границе. Причем, достаточно существенно. Рост цен за декабрь там составил примерно 15%.
Была и еще одна важная причина роста цен на топливо. Необходимо было создавать запасы в большом объеме, чтобы обеспечить себя топливом на все праздники. Поэтому ресурса было недостаточно для того, чтобы удовлетворить всех. Естественно, кампании-производители, понимая это, скажем так, поспешили повысить цены.
— Влияют ли какие-то другие факторы на стоимость топлива на украинских АЗС?
— Да, с 1 января произойдет унификация акциза. А это означает однозначный рост цен на дизель в розничных сетях — так как эта ставка акциза повлияет на конечную цену.
— Связан ли рост цен на бензин и дизтопливо с ослаблением курса гривны?
— Я бы не сказал, что здесь есть что-то, связанное с ослаблением курса гривны. Все-таки курс более-менее стабилен. Однако, из-за роста стоимости бензина и дизтоплива на границе, естественно, все подорожало и в опте, а потом и в рознице. По нашим прогнозам, этот рост цен должен был произойти еще 19-25 декабря. Но, как видите, рынок отреагировал только сейчас.
— Сохранятся ли цены на топливо на нынешнем уровне в новом году?
— Если честно, потенциал для роста цен еще сохраняется: и еще примерно на такую же величину. Сдерживающим фактором может стать, разве что, низкий покупательский спрос населения. Ведь сейчас — «мертвый сезон», спрос на топливо минимален. И все те, кто повышает цены, очень рискуют объемами продаж. Особенно, если на рынке остаются компании, которые не поднимают цены.
Но сейчас, обратите внимание, рост цен произошел, фактически, синхронно во всех сетях, начиная от «Привата» и заканчивая импортерами. Это означает, что уже, собственно, не было возможности сокращать розничные наценки или «выезжать» за счет уменьшения скидок по программам лояльности.
— То есть, после Нового года цены на бензин снова взлетят вверх?
— Да, так и будет. Об их снижении вообще говорить не приходится.
— А что будет с ценами на автогаз? Они же как-то коррелируют с бензином?
— Я бы не сказал, что они уж очень коррелируют с ценой бензина. Просто существует так называемое «оптимальное соотношение» цен в районе 50%, то есть, газ должен стоить около 50% от цены А-95 бензина. Сейчас это соотношение чуть выше. Но и спрос на сжиженный нефтяной газ намного ниже, чем летом. Особенно в морозы на нем так уж не поездишь.
Поэтому, здесь сложно что-то прогнозировать, так как это рынок остается закрытым, мало конкурентным, с огромным количеством нелегальных заправок. Как они себя будут вести в ближайшее время, не знает никто. Предсказыванием поведения вот этих «подзаборников» пусть занимаются гадалки.