Катастрофа пассажирского самолета Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, произошедшая 29 декабря в Южной Корее, остается предметом активного расследования. Впрочем, многие аспекты инцидента остаются тайной, пишет CNN.
Трагедия, унесшая жизни 179 человек, стала самой смертоносной авиакатастрофой в стране с 1997 года. Несмотря на значительный объем собранных доказательств, из-за повреждения бортовых самописцев, которые перестали записывать данные за четыре минуты до аварии, важные детали до сих пор не раскрыты.
Министерство транспорта Южной Кореи сообщило, что оба самописца — CVR (регистратор голоса в кабине) и FDR (регистратор полетных данных) — перестали функционировать до момента катастрофы.
CVR был предварительно проанализирован на месте, а для дальнейшей проверки отправлен в Соединенные Штаты.
FDR получил значительные повреждения и остался без разъема. Его также направили в Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) для анализа.
Министерство заявило, что расследование аварии будет продолжаться с помощью других доступных данных, несмотря на недоступность ключевой информации с самописцев.
На момент аварии самолет совершал посадку на взлетно-посадочную полосу международного аэропорта Муан. Видеозаписи свидетельствуют об отсутствии видимого шасси в момент посадки. Незадолго до катастрофы пилот сообщил о «столкновении с птицами» и планировал «уход на второй круг». Диспетчерская башня предупредила о наличии птиц в зоне аэропорта.
Кроме этого, эксперты обратили внимание на бетонную набережную, расположенную вблизи взлетно-посадочной полосы. Эта конструкция могла стать дополнительным фактором в катастрофе, поскольку ее расположение вызывает вопросы по соблюдению стандартов безопасности.
Как сообщалось, в Южной Корее разбился пассажирский самолет. Он прибыл из столицы Таиланда — Бангкока — со 181 человеком на борту. Впоследствии обнаружили тела всех 179 жертв авиакатастрофы в аэропорту Муан.