С 6 ноября 2023 года польские перевозчики блокируют въезд в Украину и выезд из Украины грузового транспорта. Украинские водители живут на границе в ужасающих условиях, сообщает ТСН.
Это тяжелое испытание для украинских водителей: тысячи сожженных литров солярки, сорванные контракты, испорченный товар, а еще – утраченное здоровье.
«Помыться негде, вы зайдите на те туалеты, которые здесь. Условия – крысы бегают, антисанитария страшнаа. За недели этой забастовки ни одна «скорая» сюда не приехала. Аптеки нет. Если что-то случится, кому звонит, куда бежать?», – говорят украинцы.
Эта блокада убила уже двух украинских водителей. Остановка товарного потока вылилась в сумасшедшие цифры убытков, говорят украинские чиновники, привезшие помощь нашим водителям.
«От этого страдают очень многие украинские и европейские компании и кстати не только польские, очень многие компании в Европе недополучают наши грузы», — говорит заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач.
Украинка в Польше кормит водителей
Украинское правительство предлагает дальнобойщикам кроме продовольствия и топлива даже эвакуацию с территории Польши домой. Но большинство этих мужчин не готовы бросить свои грузовики и дорогой груз без охраны в чужой стране. Да и это не решает проблему, уверяют они.
Возле Равы-Русской водителей, застрявших здесь кормит украинка, которая сейчас живет в Польше
«И яиц наварила и борща насыпала, украинка, ее зовут Людмила, деньги ей давали, но нет», – говорит водитель.
Со слезами на глазах они рассказывают об этой женщине, которую в начале войны с РФ выручил водитель фуры, он накормил троих ее голодных детей, теперь она кормит дальнобойщиков.
От поляков украинские водители еду брать не хотят, потому что общения у них с пикетчиками не получается — они ссорятся и даже угрожают украинцам.
Журналисты ТСН побывали и на месте пикета польских перевозчиков. Шесть человек блокируют пункт пропуска на трассе Рава-Русская. То есть это не позиция всей Польши и даже не позиция всех автоперевозчиков Польши, но этих шесть человек перекрыли трассу. Общаться с прессой они не хотят, большинство отворачиваются, прячут лица.
Их основное требование — вернуть разрешения на грузовые перевозки для нашей страны. Как было раньше, когда украинцам этих квот хватало с января до августа, а дальше рынок перехватывали польские перевозчики.
Украинские власти готовы говорить с польскими пикетчиками. Признают, хоть и значительно более комфортная, электронная очередь есть и с украинской стороны, но работу пограничников можно ускорить, наконец открыть новые пункты пропуска для грузовиков. Но пикетчики их не слышат.
Организатор забастовки Рафал Меклер – представитель ячейки партии «Конфедерация свободы и независимости» в Люблинском воеводстве. Это пророссийская партия, члены которой всегда выступали против украинской интеграции в Евросоюз.
Украинские чиновники, а за ними и европейские чиновники говорят: границу нужно разблокировать, ведь это не только убытки, но и безопасность всего Евросоюза. Физически это может сделать только польская власть, если захочет.
Как сообщалось, 6 ноября польские перевозчики заблокировали на границе Украины и Польши ПП «Ягодин» и еще два пункта пропуска.
21 ноября украинские перевозчики начали акцию протеста на границе, а также к таким мерам прибегли словацкие перевозчики.
23 ноября в Польше в направлении ПП «Шегини» началось блокирование движения грузовиков.
Из-за блокировки границы на украинских АЗС подорожал автогаз, не некоторых автозаправочных станциях автогаза уже нет.