В Україні продовжує утримуватися незвично холодна погода, яка місцями призвела до майже двократного падіння роздрібного продажу пального.
Негода в рази зменшила кількість авто на дорогах, що, очікувано, призвело до скорочення обсягів їх реалізації. «Морози вдарили по обсягах прокачувань. Свята вже закінчилися, і ми чекали певного пожвавлення продажів», — відзначив комерційний директор однієї східноукраїнської мережі АЗС.
У західній і центральній частині країни, що менше постраждала поки від морозів, навпаки, кажуть про невелике зростання продажів після затяжних новорічно-різдвяних свят, під час яких реалізація пального традиційно завмирає: «Зараз ми спостерігаємо 20%-не зростання споживання порівняно зі святковим періодом», — сказав прес-секретар «Концерну «Галнафтогаз» (мережа АЗС «ОККО») Олесь Пограничний.
Проте, відзначає видання, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року, ситуація виглядає не так оптимістично. «Минулого тижня, коли було падіння температури в окремих регіонах до -25°, продажі на АЗС впали в два, а в деяких випадках, в східній частині України, і в три рази», — відзначили в консалтинговій компанії UPECO. «Дороги не прибрані, проїхати важко, от люди і стали менше їздити. Цього року це проблема, схоже, всієї України», — пояснили в «Галнафтогазі». З цієї ж причини ускладнено постачання в дрібному гурті — після рясних снігопадів бензовози часто так і не доїжджали до автозаправок.
Тривалі низькі температури призвели також до того, що на окремих станціях, щоб не стати свідком того, як заправлений автомобіль не може завестися, перестали відпускати дизпаливо, що продається як зимове, але таке, що не витримує не те що -15°, а і -8-10°.
Втім, зниження температури, що продовжується, (нижче -30°, за даними Гідрометцентру, на цьому тижні), може не витримати навіть якісне зимове дизпаливо, температура фільтрації якого -20°. Що змусило торговців пальним замислитися про купівлю ДП «Арктика», яке витримує і -35° , придбання якого раніше не викликало особливого інтересу у трейдерів. По-перше, внаслідок своєї дорожнечі — в середньому на $100/т дорожче, ніж звичайне зимове. По-друге, зважаючи на логістичні міркування — для цього покупцеві палива доводиться виділяти окремий резервуар.
«Ми не розраховували на такі люті і тривалі морози. Вчора піднімалося питання про закупівлю «Арктики», враховуючи, що, наприклад, в Івано-Франківську температура впала до -27°. Але поки це паливо досягне заправок, почнеться відлига і воно втратить актуальність», — резюмували в «Галнафтогазі».
За матеріалами: «Экономические известия»