Метро требует ежедневного ухода. Если средств на это не хватает, лучше вообще отказаться от перевозок.
Об этом на пресс-конференции в пресс-центре ГолосUA заявил директор аналитического центра «Институт города» Александр Сергиенко.
По его словам, себестоимость проезда в киевском городском транспорте все время растет.
«Еще прошлым летом себестоимость составляла 3,40 грн, а проезд стоил 2 грн. А теперь себестоимость стала еще больше нынешней цены за проезд (4 грн – прим. Ред.)», – отметил А.Сергиенко.
Он подчеркнул, что метрополитен – это очень технологичный транспорт, который требует ежедневного ухода, соответственно, значительных трат на обслуживание.
«Если средства не поступают, происходит снижение уровня безопасности. Тогда перевозки становятся опасными. Альтернатива такая – либо повышать стоимость перевозок, либо не возить людей вообще. Потому что это становится опасным. Задание власти и прессы должно быть в том, чтобы дать людям четко понять, почему происходит повышение цен», – заявил эксперт.
В то же время, добавил он, нужно пересмотреть вопрос регистрации льготников.
«В Украине 11 миллионов льготников, практически каждый четвертый гражданин имеет какую-то льготу. Это не совсем нормально. Тут нужно навести порядок, потому что ни в одной стране мира такого количества льготников нет», – подытожил А.Сергиенко.