Мосты, как и дороги, не должны находиться в аварийном состоянии. Эта проблема объясняется надлежащим финансированием отрасли.
Об этом во время программы «Право на Голос» в информационном агентстве Голос UA рассказал директор консалтинговой компании William Invest Expert Виктор Медведь.
«Большая часть мостов в Украине была построена до 1980 года, соответственно, они требуют более пристального внимания. Надо учитывать, что их обслуживание было на ненадлежащем уровне из-за нехватки средств», — сообщил эксперт, добавив, что плановые осмотры и планово-предупредительные ремонты мостов — это все вопрос финансирования.
«Недостаточность финансирования влияет на объем работа. А второй фактор — это эффективность использования выделенных денежных средств. Также есть фактор коррупционной составляющей, которая всегда идет рядом с неэффективным распределением бюджета», — отметил эксперт.
Эксперт также напомнил, что дорожная сеть Украины составляет 170 тысяч километров, из которых 97% нуждаются в ремонте.
«Аварийное состояние не значит, что дорогами нельзя пользоваться, это значит, что они требуют проведение капитального ремонта», — объяснил спикер.