Для борьбы с таксистами-нелегалами в Киеве нужно не подавать иски в полицию, а начать с контроля работы таких водителей саморегулирующими организациями.
Об этом корреспонденту ГолосUA сообщил эксперт общественной организации «Европатруль» Вячеслав Коновалов.
По его словам, если проверки будут идти «снизу», то можно будет не только решить вопрос с нелегальными перевозками, но и улучшить качество и сервис такси.
«Как минимум, треть рынка такси в Киеве – нелегальна. Более того, даже те водители такси, которые выбрали для себя легальный путь работы, часто не платят налоги, то есть работают по упрощенной схеме. Поэтому подавать иск на таксистов-нелегалов нужно было не только к полиции, но и к «Укртрансбезпеке», так как данная попытка вывести таких водителей на чистую воду больше напоминает саботаж», – комментирует ситуацию эксперт.
По мнению В. Коновалова, борьба с таксистами-нелегалами должна идти «снизу» для достижения видимых результатов.
«Для борьбы с таксистами-нелегалами нужно не подавать иски в полицию, а начать с контроля работы таких водителей саморегулирующими организациями. То есть, инициатива должна идти от работодателей таксистов: чтобы такие компании как Uklon или Uber указывали четкие правила для своих работников – тогда все будет легально в сфере такси. Если проверки будут идти «снизу» то мы сможем не только решить вопрос с нелегальными перевозками, но и улучшить качество и сервис такси», – считает эксперт.
Напомним, ранее сообщалось, что жалоба Нацполиции на решение суда первой инстанции, который признавал, что полиция проявляет халатность в отношении пресечения деятельности таксистов-нелегалов, была отклонена Киевским апелляционным административным судом.