- Приказ о демонтаже МАФов и передвижных торговых точек рядом со станциями метрополитена должен исходить от городских и районных управлений по благоустройству.
- Об этом в ходе брифинга сообщил начальник КП «Киевский метрополитен» Владимир Федоренко, передал корреспондент ГолосUA.
- Он отметил, что далеко не все переходы и территория возле метро подчинены КП «Киевский метрополитен». В. Федоренко констатировал, что они постоянно обращаются в ГУ по благоустройству, в районы, в милицию. Особенно это касается прилегающих территорий к метро, на которых расположены торговые лотки и павильоны, мешающие в случае ЧП подъезду к станции спецтехники.
- Начальник КП «Киевский метрополитен» напомнил, что лет 7 назад на станции метро «Святошин» пассажирка бросилась под поезд.
- «Она была еще жива, и для того, чтобы оказать ей медицинскую помощь, необходимо было поднять часть вагона. Малейшее движение поезда могло привести к гибели человека. Наша аварийная машина, чтобы подъехать к станции, фактически ломала все ларьки и лотки, которые преграждали ей дорогу», — констатировал В. Федоренко.
- Он уточнил, что с начала года возле станций метро установлено 94 МАФа и передвижных торговых точек. КП «Киевский метрополитен» обратился в соответствующие городские управления, после чего было демонтировано 125 объектов.
- «Хотя еще сейчас есть 505 МАФов, которые стоят в зоне выходов из метро, что недопустимо. Но ведь часто бывает, что демонтируют один МАФ, а буквально через несколько недель за его месте появляется два новых», — констатировал В. Федоренко.
- Начальник КП «Киевский метрополитен» также уточнил, что иногда город и районы не реагируют на обращение метрополитеновцев о незаконном размещении торговых точек, «иногда же они попросту отписываются от нас».
- «Не всегда наши обращения приводят к демонтажу МАФов», — подытожил он.
Департамент территориального контроля Киева сообщил, что в столице за июль демонтировали более...