Министерство инфраструктуры Украины может инициировать повторное проведение конкурса по отбору руководителя крупнейшего аэропорта страны – ГМА "Борисполь" (Киев), сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян.
Об этом сообщает "Интерфакс-Украина".
На вопрос о промедлении с назначением отобранного на пост главы "Борисполя" кандидата министр сообщил, что финальную точку в этом вопросе должен был поставить Кабинет министров, который этого не сделал.
"Если ситуация не будет развиваться, я выступлю с предложением огласить новый конкурс в соответствии с обновленной процедурой. Сейчас новый состав Кабмина только начинает работу и принимает дела, но я этот вопрос подниму", — сказал В.Омелян.
Как сообщалось, номинационный комитет Кабинета министров Украины отобрал на должность генерального директора аэропорта "Борисполь", кандидатуру Ю.Солончука, который является директором государственного авиационного предприятия "Украина", входящего в сферу управления Государственного управления делами.
Согласно данным из открытых источников, Ю.Солончук 1963 г.р., в 2006-2008 гг. работал в аэропорту "Борисполь" на должностях первого замдиректора по общим вопросам, исполняющим обязанности директора и, собственно, директором аэропорта.
В целом на конкурс по отбору главы "Борисполя" подали заявки 17 кандидатов. В результате отбора Минифраструктуры сформировало шорт-лист кандидатов для номинационного комитета правительства в составе: Валентин Визант, Юрий Солончук, Пиотр Иканович и Сергей Гомболевский.
Действующий и.о. главы "Борисполя" Евгений Дыхне оспаривал это решение в судебном порядке, так как, по его мнению и мнению экспертов, конкурс был проведен с многочисленными нарушениями. Причем, во многом это стало возможным, по словам Евгения Дыхне и ОО "Всеукраинска люстрация", именно благодаря тогдашнему заместителю министра инфраструктуры, а ныне министру — Владимиру Омеляну. Так как волонтерами и активистами в СМИ была поднята шумиха по поводу непрозрачного конкурса, экс-премьер-министр Украины Арсений Яценюк так и не подписал его итоги. Сейчас министерство инфраструктуры, видимо, попытается провести новый конкурс, к которому, впрочем, активно готовятся и активисты, которые намерены следить за его прозрачностью.