Глава общественного совета при ГУ ГФС в Одесской области, заместитель генерального директора Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко передал в Кабинет министров, Администрацию президента и Генеральную прокуратуру Украины информацию о коррупционных схемах, которые действуют на Одесской таможне.
Об этом он сообщил в ходе пресс-конференции в агентстве «Интерфакс-Украина».
В частности, он рассказал, что «Автохаб» – единая площадка, где были собраны основные государственные и частные организации, необходимые для таможенного оформления, вместо прозрачной и свободной от коррупции платформы превратилась в еще одну серую схему ГФС, которая позволяет генерировать до 3,6 млн у.е. незаконной сверхприбыли.
По словам Берестенко, за 7 месяца работы «Автохаба» физлицам удалось оформить только 6 машин. А остальные минимум 6 тысяч машин в месяц оформляют брокерские фирмы, связанные с ассоциацией «Южная пальмира». При этом другим брокерским фирмам, не входящим в ассоциацию, на таможне по поручению ее руководства, машины оформлять не дают, а услуги фирм-посредников, участвующих в схеме стоят вдвое дороже – 1200 долларов вместо 600. «В результате только «Автохаб» приносит своим бенефициарам около 3,5 млн долларов», — отметил Берестенко.
Кроме того, по данным общественника, на Одесской, Сумской и Днепровской таможне реализована коррупционная схема по оформлению товаров с существенным занижением платежей в бюджет. Фирмы, участвующие в схеме, при прохождении таможни, декларируют не тот товар, который фактически находится в контейнере, а другой – иногда в 10 раз дешевле.
Например, вместо обуви – подошвы. В частности, Берестенко привел пример, когда груз обуви стоимостью 94 тыс. долларов был оформлен по цене в 12 тыс. «Грузопотоки идут в Сумы и Днепр, из 30 тысяч долларов в бюджет платится 3 тысячи. Эти схемы не могут существовать без покровителей в силовых ведомствах и руководстве таможен и ГФС», — подчеркнул Берестенко, добавив, что последний раз эти схемы действовали на Одесской и других таможня в 2011 и 2012 годах, когда таможня «была отдана на откуп Иванющенко».
Напомним, 30 января министр финансов Александр Данилюк признал ГФС одним из самых коррумпированных органов в стране и пообещал реформировать фискальную службу для улучшения условий ведения бизнеса.