Американский самолет пятого поколения впервые смог совершить вертикальную ночную посадку.
Машина в темноте поднялась в воздух, повисела, а затем таким же образом благополучно опустилась вновь на палубу.
Истребитель F-35 Lightning уже несколько месяцев проходит испытания. Это уже второй (после F-22) американский истребитель 5-го поколения, который, впрочем, будет принят на вооружение не ранее 2015 года.
Первый в мире самолет пятого поколения F-22 (США).
Кстати, возможность вертикальной посадки этого истребителя делает его очень удобным для использования на многочисленных американских авианосцах, однако значительно снижает его скоростные, маневровые и аэродинамические характеристики.
Одновременно в России (конструкторское бюро Сухого), Японии, Китае идут испытания своих истребителей 5-го поколения. Так, российский ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), он же Т-50, он же И-21 планируется принять на вооружение также в 2015-м году, однако он превосходит по своим параметрам и F-22, и F-35, фактически являясь боевой машиной "пятого с половиной поколения".
На сегодняшний день лучший в мире самолет пятого поколения, проходящий летные испытания — Т-50 ПАК ФА (Российская федерация).
Китайцы обещают поставить на конвеер свой истребитель (строящийся при активном научном содействии России и Украины, кстати) в 2018-м.
Первый и пока единственный китайский прототип истребителей пятого поколения J-20 (КНР).
Японцы же, судя по всему, ранее 2020-го не успеют, поэтому планируют сперва закупить американские F-35. Пока же китацы пользуются истребителями четвертого поколения российского (советского) производства, а японцы — американского.
Тем временем, компания Boeing похвасталась, что уже готова приступить к разработке самолета шестого поколения — FAXX.
Информации о новом самолете практически никакой, а эксперты и летчики нынче обсуждают: а какими вообще должны быть истребители 6-го поколения. Они все сошлись во мнении – боевая машина должна быть многофункциональной и иметь возможность своей эксплуатации в широком диапазоне условий и режимов.
Кроме того, должны быть выполнены 2 обязательных условия – истребитель должен быть малозаметным, а большинство его вооружения должно быть упрятано внутрь корпуса. Что, кстати, уже реализовано в российском Т-50 ПАК ФА.