Украинское общество сегодня не готово соглашаться с тем, что творится на дорогах страны.
Об этом в ходе пресс-конференции в информационном агентстве ГолосUA заявил глава правления ГС «Всеукраинское партнерство ради безопасности дорожного движения» Михаил Берлин.
Украинское общество сегодня не готово соглашаться с тем, что творится на дорогах страны, отметил эксперт.
По словам М. Берлина, факторами риска, наиболее частыми причинами смертности на дорогах являются скорость, алкоголь, неиспользование ремней безопасности, неиспользование детских устройств для безопасности, мобильные телефоны.
«Уровень смертности на дорогах зависит от самого общества, от того, насколько серьезно общество начинает чувствовать эту проблему. Общество сегодня не готово соглашаться с тем, что творится на дорогах страны. Население очень сильно озабочено этой проблемой, потому что есть большой риск человеку погибнуть, даже стоя на пешеходном переходе, как случилось недавно в Харькове. Шестеро человек убили на остановке общественного транспорта. К слову, пешеходы и велосипедисты в Европе считаются уязвимыми участниками дорожного движения», — акцентировал эксперт.
По словам М. Берлина, население нашей страны готово согласиться с радикальными реформами правительства, чтобы изменить ситуацию с безопасностью дорожного движения. Уровень озабоченности ситуацией с безопасностью на дорогах Украины общества в разы вырос за последние годы, поэтому общество поддерживает радикальные реформы в этом направлении. Реформы делать надо, это большой плюс.
«Надо изменить, преломить, улучшить и хотя бы стабилизировать ситуацию, и это мы сможем сделать», — подчеркнул аналитик.
По мнению эксперта, в первую очередь нужно сфокусироваться на скорости и алкоголе, и общество готово к повышению штрафов за такие нарушения.
Напомним, контроль над безопасностью на дорогах передан патрульной полиции. С 17 сентября 2017 года всеми вопросами предоставления хозяйственных и административных услуг в сфере безопасности движения на дорогах Украины заведует Департамент патрульной полиции. В частности, к компетенции сотрудников Департамента патрульной полиции теперь относится контроль над безопасностью пассажирских и грузовых перевозок.
Департамент патрульной полиции собираются наделить функцией статистического учета всех ДТП. Чтобы узаконить этот процесс, а также определить конкретный алгоритм учета аварий и пострадавших в них людей и ТС, готовится постановление Кабмина, которое должно будет позволить создать некую единую общегосударственную базу данных, где в электронном виде будет происходить обмен информацией между разными министерствами и ведомствами (МВД, МОЗ, ГСЧС и др.). Если эти планы осуществятся, наконец-то, в Украине сможет появиться система, позволяющая анализировать причины и последствия ДТП. Зная реальное количество пострадавших и погибших людей, а также имея возможность провести анализ наиболее опасных участков дороги, а также выявить основные причины происходящих аварий, можно будет заняться решением этих проблем, дабы вывести безопасность движения на дорогах Украины на новый уровень.