Субботним днем любители ретро собрались в центре Москвы на первый автопробег, в котором приняли участие только ветераны дорог.
"Победы", "Волги", "Чайки" — машины-мечты для любого советского человека спустя десятилетия стали просто бесценными, по крайней мере, для своих владельцев, которые не готовы с ними расстаться ни за какие деньги.
Из современного — только навигатор. Первый серийный автомобиль горьковского автозавода, ГАЗ-А. Ему уже 81 год, он здесь самый старший, но всё еще в строю. За эти годы в нем почти ничего не меняли.
Даже просто сидя за рулем такого автомобиля, уже совершаешь путешествие на несколько десятилетий назад. При желании можно оказаться в шестидесятых, как например, за рулем "Волги" 1963 года, а можно — и в сороковых. Газ-ММ 1943 года выпуска. Находясь здесь, вообще лучше понимаешь, что такое настоящие "машины времени".
"Волги" и "Копейки", "Победы" и "Чайки", черные и красные, кабриолеты и микроавтобусы. Машин здесь столько, что глаза разбегаются. Водители готовятся к старту. Первое в Москве ретро-ралли проходит в честь дня рождения ГУМа.
"Всё-таки, машины старые обладали индивидуальностью… "Волга" — она была крайне удачная машина и для личного пространства, и для того, чтобы осуществлять функции перевозок пассажиров", — говорит таксист Юрий Припачкин.
О современной машине она даже и не думает. На высоких каблуках и в платье Ольга Пивцаева меняет масло в своей Волге 1964 года. Шутит — готова потратить последние деньги не на шоппинг, а на запчасти.
"У меня 3 кредита, я говорю всегда — 3 года, 3 кредита на нее. Мы девушки, нас тянет к красивому", — объясняет она.