Александра Гайворонская
06:14 30/09/2011

Строительство метро на Троещину может занять от 5 до 14 лет — главный архитектор Киева

Киев метро троещина троєщина целовальник

face="Times New Roman, serif">
size="4">Строительство
color="#0000ff">
face="Times New Roman, serif">
size="4">метро на Троещину
face="Times New Roman, serif">
size="4">
face="Times New Roman, serif">
size="4">в столице
face="Times New Roman, serif">
size="4">может занять от 5 до 14 лет.

face="Times New Roman, serif">
size="4">Об этом заявил главный архитектор Киева Сергей Целовальник во время лекции «Киев будущего», передал корреспондент Голос
face="Times New Roman, serif">
size="4">UA
face="Times New Roman, serif">
size="4">.

face="Times New Roman, serif">
size="4">По его словам,
color="#0000ff">
face="Times New Roman, serif">
size="4">строительные работы
face="Times New Roman, serif">
size="4"> по проведению метро еще не начались.

face="Times New Roman, serif">
size="4">Как отметил архитектор, для того, чтобы метро пришло на левый берег по Подольско-Выгуровской линии, на правом берегу Киева нужно построить 5 станций. На это, как отметил чиновник, уйдет от 5 до 7 лет.

face="Times New Roman, serif">
size="4">«После чего все это нужно вывести на левый берег, доставить технику и начать открытым способом, по поверхности, строить метро на месте скоростного трамвая на улице Оноре де Бальзака», — добавил он.

face="Times New Roman, serif">
size="4">По словам С.Целовальника, на левом берегу планируют построить еще 8 станций. «Потом это нужно все как-то соединить посредством моста. На это уйдет еще столько же лет. Поэтому, если сложим всё, будет очень много (лет – ред.)», — подчеркнул он.

face="Times New Roman, serif">
size="4">Но, как отметил главный архитектор столицы, если работы на правом и левом берегу будут вестись одновременно, то через 5-7 лет строительство метро может быть завершено.

face="Times New Roman, serif">
size="4">Кроме того, по словам С. Целовальника, если метро будет проходить по ул. Бальзака, то к нему нужно будет подъезжать наземным уличным транспортом. «Если пройдет по улице Маяковского, то тогда людей сможем вывозить через 1,5 года – в конце 2012 года: посредством так называемого массового рейсового транспорта, легким рейсовым транспортом (ЛРТ), путем того, что доведем до ума скоростной трамвай, который там был», — заявил он.

face="Times New Roman, serif">
size="4">Как отметил чиновник, власти параллельно думают о втором виде скоростного массового транспорта на Троещину. «Это дорого все стоит, но дешевле, чем метро», — сказал он и добавил, что метро на Троещину пойдет, но на это нужно время.

Читайте также по теме

Читайте также в рубрике Киев