Хваленные автомобили седан Toyota Camry и гибридный компактвэн Prius V очень подмочили свою репутацию, провалив краш-тесты на лобовой удар с 25-процентным перекрытием. Этот тест IIHS фиксирует, что случится с машиной в случае удара на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя. И результаты не порадовали не экспертов, ни поклонников марки…
При скорости 64 километра в час при описанном выше ударе конструкция кузова Camry получает серьезные повреждения и угрожает безопасности водителя, проникая в салон. Эксперты зафиксировали, что при ударе конструкция проникла в салон на 37 сантиметров в области ног водителя. При этом, передняя стойка и приборная панель смещались аж 19-25 сантиметров, педаль тормоза — на 31 сантиметр. При таком «сплющивании» авто водитель может получить намного больше травм и ранений, чем при самом ударе. Во время эксперимента также оказалось, что не только ноги и грудная клетка в опасности. Из-за ощутимого смещения руля, голова автомобилиста может соскользнуть с подушки безопасности и "врезаться" в приборную панель.
Также во время тестов выяснилось, что ремни безопасности, которые должны крепко фиксировать положение тела водителя и сидящего возле него пассажира, не справляются со своей задачей.
Не намного надежнее оказался и компактвэн Prius V. Специалисты зафиксировали практически такое же вторжение кузова в салон авто, что может стоит здоровья и даже жизни водителю и пассажиру на переднем сидение. Не говоря уже о том, что боковые подушки безопасности автомобиля раскрывались с ощутимой задержкой.
Но есть и хорошие новости. IIHS по результатам последних испытаний авто, подтверждает безопасность и выставляет высшие балы за краш-тесты таким автомобилям, как Chrysler 200, Dodge Avenger, Ford Fusion, купе и седан Honda Accord, Kia Optima, Nissan Altima, Subaru Legacy, Subaru Outback, Suzuki Kizashi, Volkswagen Passat, Acura TL и Volvo S60.