На фоне срыва зерновой сделки и закрытия «зернового коридора» Польша заявила, что инвестиции в развитие ее логистической инфраструктуры для наращивания экспорта украинского зерна и других агротоваров должны составить не менее 1 млрд евро.
Как сообщает Polskie Radio 24, соответствующие расчеты уже переданы Европейской Комиссии.
Польша заявила, что для расширения пограничных терминалов для большегрузных автомобилей (Дорогуск-Ягодин, Гребенне — Рава-Русская, Корчова-Краковец) и железнодорожной инфраструктуры в Перемышле необходимо не менее 500 млн евро.
Польша считает эти инвестиции приоритетными. Также сообщается, что вторая часть суммы, т.е. вторые 500 млн евро должны быть потрачены на модернизацию железнодорожных пограничных переходов между Польшей и Украиной, строительство терминалов для грузовых автомобилей и развитие инфраструктуры управления грузовым движением на границе.
«В Европе идет дискуссия о том, как обеспечить экспорт украинского зерна на мировые рынки. Часть этого экспорта идет транзитом через польско-украинскую границу, но для увеличения объемов нужны инвестиции в инфраструктуру… Средства ЕС на эти цели были объявлены несколько месяцев назад главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен. Однако конкретики она не сообщила. Польша в ответ на действия России представила дипломатам и чиновникам ЕС подробные расчеты необходимых инвестиций», — говорится в сообщении.
Как сообщалось в июле 2023, в Польше с 15 сентября не снимут запрет на импорт украинского зерна. Это было одним из требований польских фермеров, которые воспринимают украинскую агропродукцию как конкуренцию.
К этому решению о запрете импорта украинского зерна присоединятся еще несколько стран.