- В Украине нет оборудования для надлежащей подготовки пилотов для полетов на Boeing и Airbus.
- Об этом заявил вице-президент Ассоциации летного состава гражданской авиации Украины Вениамин Тимошенко в эфире радиостанции «Голос Столицы».
- Если бы, отметил он, пилоты проходили тренажерную подготовку именно в Украине, в украинских реалиях, «у нас все было бы более-менее нормально».
- «У нас же господин Колесников, когда был вице-премьером, говорил, что он запустит в Украине национальную систему тренажерной подготовки полетов. До сих пор у нас нет тренажеров на Boeing, надо летать в Прибалтику, во Франкфурт, куда угодно, только не в Украине. Для Airbus также в Украине тренажеров нет», — сказал В. Тимошенко.
- В свою очередь, эксперт-аналитик Вячеслав Коновалов отметил, что украинский авиапром находится в плачевном состоянии.
- «Нет наших отечественных самолетов, не в состоянии «Антонов» производить достаточное количество самолетов..», — сказал он.
- Эксперт пояснил, в чем проблема.
- «А проблема в чем? Мы проедаем советский задел: и в авиации, и в дорогах, и в «Укрзализнице». Отношение было потребительское. Не хватает людей на серийном заводе «Антонова», специалистов, ресурсов», — подытожил он.
- Напомним, в воскресенье, 17 ноября, в 19:27 мск при посадке в казанском аэропорту самолет Боинг-737-500 авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс U9-363 из Домодедово (Москва) в Казань, упал на взлетно-посадочную полосу и загорелся. Все находившиеся на борту 50 человек погибли. По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более чем двух лиц). Следствием рассматриваются различные версии произошедшего, в том числе — техническая неисправность, ошибка пилотирования и неблагоприятные погодные условия.
ВСУ обнародовали имена всех летчиков, погибших после столкновения двух учебно-боевых самолетов L-39 в Житомирской...