Українська державна компанія «Спецтехноекспорт» і Міністерство оборони Індії підписали контракт на модернізацію 120 військово-транспортних літаків Ан-32. Про це повідомила газета «Дело».
Сума даного контракту оцінюється у 600 мільйонів доларів. Домовленість про це була досягнута на паризькому авіасалоні в Ле Бурже, який проходить на цьому тижні. />
Виконанням індійського замовлення займатимуться концерн «Антонов» і компанія «Мотор Січ».
«Ми чекали підписання цього контракту 2 роки», — зізнався власник компанії «Мотор Січ», народний депутат від Партії регіонів В’ячеслав Богуслаєв.
У «Спецтехноекспорті» деталей угоди поки не розголошують. «Зараз все начальство у відрядженні», — пояснюють в держкомпанії. Проте, як розповів В’ячеслав Богуслаєв, документ припускає, що тільки «Мотор Січ» повинна поставляти військово-повітряним силам Індії авіадвигунів на 400 мільйонів доларів.
Окрім заміни двигунів, українські авіабудівники також проводитимуть модернізацію індійських Ан-32 на підприємствах державного авіабудівного концерну «Антонов». Проте, представники держкомпанії не змогли уточнити суму операції. «Керівництво «Антонова» не підписувало договір. А його копію від «Спецтехноекспорту» ми ще не отримали», — пояснила Оксана Трофімчук, прес-секретар АНТК ім. Антонова.
Згідно з контрактом, в найближчі два роки «Мотор Січ» повинна випустити від 250 до 300 двигунів. Остаточна цифра залежатиме від того, скільки літаків індійські чиновники вирішать обладнати новими моторами. Варто також врахувати, що Ан-32 обладнаний двома двигунами і один повинен йти в запасі.
Для підприємств «Антонова» термін виконання контрактних зобов’язань — три роки. Модернізація на підприємствах концерну передбачатиме удосконалення бортового радіоелектронного устаткування і поліпшення характеристик дальності польоту і вантажопідйомності. Двигуни, які все-таки вирішать не змінювати, також будуть модернізовані «антонівцями». В цьому випадку їх головним завданням стане збільшення терміну служби мотора.
За словами В’ячеслава Богуслаєва, модернізацією Ан-32 займатимуться Харківське державне авіаційне виробниче підприємство (ХДАВП), Київський державний авіазавод «Авіант» і ДП «Завод 410 цивільної авіації». Всі підприємства входять в структуру концерну «Антонов».
Літаки, з якими доведеться працювати українським фахівцям, були куплені Міністерством оборони Індії в 1980-х роках. Вони призначені для транспортування і десантування особового складу і вантажів масою до 7,5 тонни. Літаки спеціально були адаптовані для застосування в умовах спекотного і високогірного клімату.