Падіння гривні, зростання безробіття і висока інфляція можуть змусити позичальників відмовитися від своїх зобов’язань за автокредитами.
Зростання проблемних автокредитів багато в чому обумовлено ослабленням національної валюти. Більше 70% автокредитів були видані із прив’язкою до долара, у той час як доходи більшості позичальників зафіксовані в гривні.
Поточне падіння гривні може сильно погіршити ситуацію із проблемними кредитами. Експерт валютного ринку Ерік Найман прогнозує подальше погіршення позицій національної валюти. За його розрахунками, до кінця літа курс досягне 10 грн/долар. />
За оцінками Асоціації учасників колекторського бізнесу України, обсяг проблемних кредитів комерційних банків до кінця 2009 р. може досягти 34%. Загальна прострочена заборгованість складе більше 70 млрд. грн. Експерти цієї організації відзначають стрімке зростання "поганих" кредитів. Тільки за перше півріччя 2009 року частка проблемних активів у комерційних банках збільшилася на 73%.
Позичальників, які просто не платять не так вже і багато. За різними оцінками, зараз їхня частка в портфелях автокредитування становить від 6 до 11%. Для стягнення боргів з несумлінних позичальників більшість банків вдається до послуг колекторських компаній. Деякі банки навіть готові продати проблемні борги.
Але колекторські компанії й банки, які намагаються повернути кошти, видані на придбання автомобіля, стикаються з низкою проблем, якщо клієнт не повертає заставу добровільно. "При реалізації нового автомобіля за системою судового провадження на погашення заборгованості за кредитом залишиться менше половини ринкової вартості автомобіля", говорить директор однієї з компаній. "Левову частку коштів поглинають оплати різних судових витрат", — пояснив він.