Цены на авиабилеты на авиаперелеты в пределах Украины снизятся, как только все авиакомпании будут совершать хотя бы один или два рейса в неделю.
Об этом во время брифинга заявил начальник Государственной авиационной службы Денис Антонюк, передает корреспондент ГолосUA.
По его словам, несмотря на то, что маршруты «Киев-Донецк», «Киев-Симферополь» и «Киев-Луганск» в ближайшее время работать не будут, в Украине есть много маршрутов, которые являются востребованными.
«Только на Одессу компания МАУ делала четыре рейса в день. Это значит, что если мы попросим лоукост-компании типа WizzAir сделать хотя бы два рейса в месяц по этому же направлению, то таким образом конкуренция будет расти, и цены на билеты будут снижаться. И люди будут платить не 4-5 тысяч, как сейчас, а тысячу-полторы. При этом пассажиропоток увеличится»,- сказал он.
Д. Антонюк отметил, что WizzAir использует лишь малую часть маршрутов из тех направлений, которые разрешены в пределах Украины.
«Это положение не имеет обратной силы – если авиакомпании имеют разрешения летать по конкретному перечню маршрутов, то никто не будет иметь право эти маршруты отбирать»,- заверил он.
Напомним, в начале ноября Государственная авиационная служба – ключевой регуляторный орган, отвечающий за организацию воздушного движения в Украине – обнародовал приказ о новых правилах предоставления авиакомпаниям прав на эксплуатацию воздушных линий – международных и внутренних.
Документ призван привести авиационное законодательство страны к стандартам и критериям Евросоюза, с которым Украина рассчитывает заключить договор об объединенном авиационном пространстве и открытом небе.
Однако еще до вступления в силу он оказался предметом широких дискуссий. Если в Мининфраструктуры инициативы ГАС поддержали, то участники рынка в мнениях разделились: одни назвали их необходимыми и своевременными, другие – лоукост компании — усмотрели в них монополизацию авиаперевозок, «запрет» на вхождение новых перевозчиков, и даже пригрозили пойти с исками в суд.