Вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития громад и территорий Украины Алексей Кулеба сообщил о разработке законопроекта и концепции изменений по реформе такси с целью вывести рынок из тени.
«На сегодняшний день имеем парадокс: официально в Украине около 9500 автомобилей выполняют перевозки как такси, тогда как фактически на рынке работает более 200 000 водителей. То есть более 90% рынка находится в тени. Это означает потери для бюджета, отсутствие социальной защиты для водителей и минимальные инструменты безопасности для пассажиров. Поэтому мы предлагаем изменить саму модель доступа к рынку», — написал Кулеба в Телеграме во вторник.
По его словам, концепция предусматривает новый статус — автомобильный самозанятый перевозчик, что даст возможность водителям «легально работать без сложной отчетности и лишней бюрократии».
«Вход на рынок предлагается максимально простой: один прожиточный минимум на два года (ориентировочно 3028 грн), что составляет примерно 130 грн в месяц. Вместо лицензии вводится персональный электронный сертификат на автомобиль, который оформляется через систему Укртрансбезопасности. В салоне автомобиля будет QR-код, по которому пассажир сможет проверить действие сертификата, страхование поездки и основную информацию о перевозчике», — написал вице-премьер.
Также законопроект регулирует роль цифровых платформ перевозчиков, которые «будут выступать налоговыми агентами, проверять документы водителей и нести ответственность за допуск нелегальных перевозчиков», сообщил Кулеба.
«Речь идет не о повышении налогов или давлении на бизнес. Наоборот — о создании простой, цифровой и экономически выгодной модели, где работать легально дешевле и проще, чем оставаться в тени», — подчеркнул он.
Вице-премьер сообщил, что соответствующий законопроект сейчас проходит согласование с органами государственной власти. Следующий шаг, сообщил Кулеба, рассмотрение законопроекта правительством и представление в Верховную Раду на рассмотрение народным депутатам.