Новый БТР-4МВ1 завершил все заводские испытания, преодолел сотни километров по бездорожью и дорогам, успешно форсировал водные преграды вплавь и вброд. Также была успешно проведена серия огневых испытаний по уничтожению условных целей из штатного вооружения при различных погодных условиях.
Об этом говорится в сообщении пресс-службы "Укроборонпрома".
"Главной особенностью БТР-4МВ1 стало использование модульного подхода в построении бронезащиты машины и разнесении слоев брони. Благодаря этому достигается значительное повышение защиты экипажа и самой боевой машины. Новая фронтальная часть машины получила эффективный наклон и усиленную защита, благодаря которому достигается большая вероятность рикошетов вражеских снарядов", — говорится в сообщении.
Также уровень защиты БТР-4МВ1 значительно превышает любой образец БТР или БМП, который сейчас находится на вооружении украинских защитников. Кроме того, благодаря модульному подходу в бронировании и наличии многоцелевых отсеков, которые позволяют устанавливать дополнительные топливные баки, поплавки или дополнительную броню, существует возможность за минимальное время переоснастить БТР-4МВ1.
Кроме того, эту боевую машину можно за короткое время приспособить к выполнению любого задания, от дозорно-разведывательной до машины-амфибии для морской пехоты. Также специалисты уделили внимание условиям работы экипажа и десанта – начиная от новых комфортных кресел, которые обеспечивают защиту от последствий взрывов мин и фугасов, до новой системы кондиционирования и отопления. Место водителя снабжено панорамным обзором с помощью пяти триплексов.
Кроме того, БТР-4МВ1 оснащен дополнительной цифровой системой обзора на 360 градусов, для чего по периметру боевой машины расположены камеры обзора, которые работают как днем, так и ночью. Вооружение осталось без изменений, но у БТР-4МВ1 новый прицел с новым тепловизором и впечатляющими характеристиками, благодаря которым цель можно увидеть с большей дистанции и навести точнее.
"Все ходовые свойства, которые обеспечивает колесная формула 8х8 в сочетании с немецким двигателем от Deutz и американской трансмиссией Alisson, остались без изменений: максимальная скорость – 110 км/ч. Кроме того, БТР-4МВ1 сохранил возможность форсирования водных препятствий вплавь со скоростью до 10 км/ч", — добавили в "Укроборонпроме".