Критическая изношенность более 90% пригородных поездов оборачивается их возгораниями в пути. Требуется государственное финансирование для обновления их состава.
Об этом сказал директор по развитию бизнеса Укрзализныци Андрей Рязанцев, сообщает пресс-служба компании в четверг, 20 июня.
«Сейчас пригородный железнодорожный парк уже на пике изношенности: дизель-поезда — на 97,2%, электропоезда – на 87,5%», – сказал он.
Отмечается, что старейший дизель-поезд был построен в 1967 году, а электропоезд – в 1960 году.
«Несмотря на то, что пригородный подвижной состав проходит подготовку к рейсам в депо, проходит текущий и внеплановый ремонт, от сбоев в работе узлов и возгорания оборудования это не страхует, поскольку состояние парка требует глобального обновления, а не «латания дыр», – добавили в Укрзализныце.
Компания обратилась к Кабмину и Верховной Раде с просьбой выделить из бюджета в этом году 7,1 млрд гривен. За полученные средства компания хочет приобрести более 15 новых 10-вагонных электричек.
Ранее сообщалось, что на Волыни прямо на ходу загорелась электричка с пассажирами.