Изобретатели велосипедов не устают создавать все новые модели самого популярного транспорта в мире.
С сидением для собаки, дамский с моторчиком или для экстрим-путешествией в тандеме… Современные изобретатели велосипедов не считают, что вопрос закрыт, и создают все новые необычные конструкции, соревнуясь в оригинальности.
Итак, удобно ли крутить педали задом наперед, передвигаться без руля или ездить по городу лежа?
Они всё время спорят, чей это велосипед. Кажется, пёс Фильтр уверен, что хозяин — его личный водитель. Ещё бы — изобретатель Александр Кучерявый придумал эту модель специально для собаки.
"Когда едешь, обычно все показывают пальцем и говорят: "Смотрите, собака!" То есть, с одной стороны, конечно, прикольно, но у них очень мало адекватных таких высказываний, типа, "Смотрите, какой самодельный классный велосипед!" То есть, все внимание забирает вот этот пес", — притворно сокрушается Александр.
Не только сидение для собаки — Александр каждую деталь подбирал и собирал сам. Продумано всё до мелочей. Матовый цвет, обтекаемые формы, языки пламени на трубах. Важно не только, как выглядит велосипед, но и какой эффект он производит.
"Чем ниже велик, тем мне больше нравится, когда я шкрябаю им, заезжая на "полицейский", или прыгая с бордюров. Когда какие-то искры, скрежет какой-то происходит", — говорит изобретатель.
В его коллекции — более 20 велосипедов, настоящий цирк на колёсах. Продолговатые и совсем маленькие, с тремя сидениями, двумя рулями и без руля вовсе — такой транспорт не каждому по зубам. Крутить четыре колеса, пусть и в обратном направлении, гораздо проще, чем справиться с маленькими двумя.
"Фитнес, хороший фитнес! Сколько я проехал? Метров 10, наверное? А устал, как будто 5 километров проехал", — демонстрирует он очередную модель велосипеда с исчезающими маленькими колесиками.
А вот изобретатель Олег Халиков давно привык передвигаться по городу лёжа. Сидеть на велосипеде скучно и неудобно, а лежать — другое дело. И спина не устаёт, да и едет такой велосипед в два раза быстрее обычного. Олег придумал сразу 2 варианта. Пониже — для города, и повыше — для путешествий.
"Этот велосипед для того, чтобы ездить по нашим дорогам, по грязи. На нём есть подвеска, передняя подвеска, задняя, то есть он, своего рода "уазик" — покоритель российских дорог", — рассказывает Олег.
Покорять дороги он помогает и друзьям. Для Кирилла и Ксюши Олег создал настоящий веловнедорожник. На этом тандеме ребята выбирают маршруты поизвилистей и с особым удовольствием проезжают по кочкам и ямам.
3 колеса, малиновый цвет, отделение для дамской сумочки — этот велосипед придуман специально для девушек. Педали крутить вообще не обязательно, благодаря встроенному мотору. Можно устроиться поудобней и наслаждаться поездкой. Ведь на таком необычном велосипеде и чувствуешь себя по-особенному.
Всё больше людей придумывают свои велосипеды и устраивают массовые заезды по городу. Автомобилисты в восторге. Где ещё встретишь вело-утку рядом с классикой американского автопрома? Ради такого эффекта водители готовы по несколько месяцев работать над своим велосипедом.
Участники таких заездов соревнуются в оригинальности. Впрочем, восхищённые взгляды водителей и прохожих для них куда важнее кубков и медалей, и, кажется, поэтому они никогда не перестанут изобретать велосипед.