- Практически на границе с разросшимся до невозможности Киевом есть малоприметный и ничуть не исторический поселок Бортничи. Поселок, как поселок. Ни хуже и не лучше других, коих на карте Украины десятки тысяч. Однако среди киевлян название поселка стало нарицательный. Все дело в том, что именно здесь, буквально в черте города находится Бортническая станция аэрации (БСА) – место, куда стекаются все канализационные стоки и нечистоты. Описать словами стоящие в здешнем воздухе ароматы практически невозможно. А вот увидеть изнутри, как работают очистительные системы корреспондентам ГолосUA удалось воочию. В рамках общественных слушаний по реконструкции станции ОАО АК «Киевводоканал» устроил для журналистов экскурсию в столичное «чистилище».
- Первым иностранцев в Киеве встречает «жуткий запашок»
- Итак, для начала немного истории. Современная Бортническая станция – является единственным комплексом очистных сооружений сточных вод не только Киева, но и близлежащих городов и поселков: Вышгорода, Ирпеня, Вишневого, Бортничей, Гнидина, Счастливого, Чабанов, Коцюбинского, Пуховки, Новоселок, Софиевской и Петропавловской Борщаговок и Гатного. Кроме этого на БСА для очистки поступают все бытовые сточные воды, а также стоки промышленных предприятий. При проектной мощности станции в 1,8 млн. метров кубических сточных вод в сутки сегодня на очистку поступает в среднем от 700 тыс. м3 до 1 млн. м3 в.
- Первый блок сооружений был построен в 1965 г., второй — в 1976 г. и третий — в 1987 г. Несмотря на то, что мировой прогресс даже в вопросе очистки канализации шагнул далеко вперед, все вышеназванные блоки не только не закрыты, но до сих пор используются по своему прямому назначению. Так, часть первого блока почти полностью вышла из строя, а некоторые сооружения третьего – на ремонте. Из-за этого станция теряет свои мощности. Если в 1960-х годах БСА строилась с расчетом на то, чтобы «осилить» 1,5 млн. кубов стоков в сутки, то за 50 лет очистные сооружения поизносились, и теперь станция может «обработать» не больше 1 млн. кубометров канализационных вод в сутки.
- Как рассказали нам в «Киеводоканале», здешние места были далекой окраиной Киева и такие массивы, как Позняки, Осокорки или Харьковский были сплошными пустынями. Поэтому и место для БСА выбрали также пустынное и незаселенное. Планировалось, что Киев будет разрастаться в сторону Оболони или Троещины. Но когда в 1986 г. произошла Чернобыльская катастрофа, генеральный план Киева был переписан и вместо северных окраин города стал активно застраиваться юг. В результате многоэтажки практически обступили станцию со всех сторон.
- По словам директора БСА Владимира Бражника, на сегодняшний день санитарная зона до ближайшей жилой застройки, а это Харьковский массив, составляет 1200 метров. Впрочем, от неприятного соседства жителей близлежащих многоэтажек это не спасает. В ветреную погоду едкий и протухший воздух буквально врывается в окна квартир и устилает невидимым смрадом всю округу. Самое смешное, а одновременно и печальное, что станция стоит рядом с «трассой №1», соединяющей Киев с международным аэропортом «Борисполь». Поэтому кроме красот сосновых лесов и вырастающего на горизонте мегаполиса, гостей столицы встречает вот такой неприятный «сюрприз».
- Как это работает…
- Первым делом все нечистоты поступают в приемный резервуар насосной станции, куда ее подают несколько коллекторов. Запах стоит еще тот! Сначала из воды нужно забрать самый крупный мусор – тряпки, кульки, пластиковую посуду – чего только не умудряются смыть в канализацию жители столицы. Это задача для грабельного отделения. Вода проходит сквозь металлические решетки, за которые зацепляется мусор — порядка 9 тонн в сутки. Работа эта из-за крайней изношенности оборудования полуавтоматизирована: мусор, с которым не могут справится гусеницы, огромными вилами проталкивают женщины. Находится здесь более 10 минут просто нельзя: от запаха нечистот и фекалий начинает першить в горле и выедать глаза. Эта работа одна из самых низкооплачиваемых на БСА – порядка 1,5 тыс. грн. Не многим больше получают за грязную работу и другие сотрудники: средняя зарплата не предприятии 2-2,5 тыс. грн. На вопрос, почему на столь «вонючей» работе присутствуют только женщины, начальник БСА ответил, что именно здесь, на этом участке получают самую маленькую зарплату, поэтому на нее соглашаются только женщины.
-
decoding="async" alt="" src="/images/items/2013-10/12/XhPyNf65CcmuBnqu/image/1.jpg" /> - Далее очищенные от мусора стоки проходят еще несколько этапов механической очистки, после чего поступают в аэротенки. Тут начинается биологическая очистка с помощью микроорганизмов. После этого от уже практически очищенной воды отделяют ил и отправляют его на дезактивацию в метантанки. Тут, при температуре 70 градусов осадки бродят, распадаются и обеззараживаются. При этом выделяется метан. После множества этапов очищенная вода по 9-километровому трубопроводу сливается в Днепр, а обеззараженный ил вывозят на иловые поля. Главные иловые поля БСА находятся в Бориспольском районе и занимают площадь в 272 га. Планировалось, что «вместимость» полей составит около 3,5 млн. кубометров осадков. Но ввиду того, что новые проекты таковыми и остались, сегодня поля загружены в объеме 10 млн кубометров. До 1985 г. вывезенный с БСА ил использовался в качестве удобрения под технические культуры. Но после проверки осадков на содержание тяжелых металлов использовать «вторсырье» в сельском хозяйстве запретили.
-
decoding="async" alt="" src="/images/items/2013-10/12/XhPyNf65CcmuBnqu/image/2.jpg" /> - Неожиданно тишину раскинувшегося на 150 га комплекса БСА разрывает крик мечущихся жирных… чаек. Оказывается, эти охотницы за падалью буквально «прописались» на станции и, летая над очистительными бассейнами отъедаются нечистотакми и фекалиями. Раньше, с той же целью откормиться, здесь обитали вороны. Но наглые морские птицы выжили ворон с отстойников второго и третьего блоков очистки.
- Что будет дальше со станцией и с нами?
- Реконструкция станции «Киевводоканал» — не только головная боль, но и один из приоритетных проектов государственного масштаба. Об этом неоднократно говорилось и в ходе общественных слушаний, состоявшихся в Киеве 10 октября.
- «Мы глубоко и в течение достаточно длительного времени изучали передовой опыт возведения и модернизации подобных станций очистки стоков не только в Европе, но и во всем мире. И теперь можем с уверенностью сказать киевлянам — технические решения, которые планируется внедрить на БСА, наиболее рациональными и экологически безопасными для города», — заявил первый заместитель главы КГГА Анатолий Голубченко.
- Среди главных проблем БСА председатель правления «Киевводоканал»Валерий Ченчевый выделил четыре основных: высокий уровень износа оборудования, который достигает 80 %, выделение в атмосферу соединений, вызывающих неприятный запах, значительная энергоемкость и отсутствие утилизации осадка, что приводит к перегрузке иловых полей.
- «Запланированная комплексная реконструкция БСА позволит решить все указанные вопросы. Медлить с началом работ уже нельзя, ведь сейчас достигать нормативных показателей очистки сточных вод на станции удается только благодаря высокому профессионализму и богатому опыту ее сотрудников», — отметил он.
- Впрочем, решение по реконструкции станции аэрации в Бортничах будет принято не ранее чем через полтора-два года. Переговоры об этом в настоящее время идут между правительствами Украины и Японии в рамках сотрудничества по линии «Фукусима-Чернобыль». До сих пор стороны ведут переговоры о реконструкции и постройки новых очистительных сооружений и просчитываются необходимые суммы. По предварительным данным сумма заявки на кредит для БСА составляет $250 млн. Эти деньги будут использованы на составление технико-экономического обоснования (ТЭО) и аудита. Дальнейшая сумма будет рассчитываться уже исход я из полученных данных. По предварительным расчетам стоимость реконструкции всей станции может составить $1 млрд. А пока украинское правительство ищет столь внушительную сумму, из Фонда окружающей среды будут выделены средства, (скорее всего незначительные), на первоначальные мероприятия по укреплению дамб БСА, чтобы не повторилась ситуация с прорывом дамбы, которая произошла этой весной.
В Чернигове произошла авария на канализационном коллекторе. В связи с этим в...