- Произошло то, о чем так долго трубили эксперты и экологи. 10 апреля на Бортнической станции аэрации (БСА), которая очищает фекальные стоки со всего Киева, «бомбанула» дамба иловых полей. По официальной версии властей, это произошло из-за скопления талой воды. Аварийная бригада БСА не смогла сама справиться с техногенной катастрофой, после чего глава КГГА Александр Попов принял решение привлечь к работам сотрудников Госслужбы по чрезвычайным ситуациям и военных. В целом, работы по локализации прорыва дамбы продолжались почти 7 часов и в них было задействовано более 300 спасателей и 240 представителей Минобороны. Но в горадминистрации назвали произошедшее лишь скромным словосочетанием «внештатная ситуация на БСА». Думается, для ликвидации пустяковой аварии не нужно было бы привлекать целую армию людей. ГолосUA решил разобраться, как авария на Бортнической станции аэрации отразится не только на жизнедеятельности Киева, но и всей Украины.
- Эколог посоветовал Попову выпить воды с иловых полей
- Уже сегодня утром председатель Киевской горадминистрации Александр Попов заявил, что угрозы подтопления, прилегающих к месту аварии территорий, нет. Он добавил, что за полночи в местах прорыва дамбы иловых полей было уложено около 5 тысяч мешков с песком.
- Также главный чиновник КГГА пожаловался, что спрогнозировать аварию было практически невозможно.
- «Это территории, которые уже давно не эксплуатируются, там уже выросли кусты. Никто не думал, что вода может найти себе узкое место, а потом сделать его широким…» — оправдывался Попов.
- В завершение глава КГГА заверил, что угрозы экологии окружающей среды нет, поскольку с иловых полей сошла только талая вода, а весь ил остался на месте.
- Хотя эколог Владимир Борейко на просьбу ГолосUA прокомментировать такое спокойствие главы КГГА отметил: «Для того, чтобы доказать правду, Попов должен был набрать этой талой воды и выпить ее».
- Помимо этого эколог напомнил высказывания Александра Попова о том, что на Бортнической станции аэрации не будет никаких ЧП.
- «Ему верить, мне кажется, уже нельзя, он показывает полную некомпетентность. Какая бы там вода не была — талая или нет — но она в любом случае проходит сквозь иловые поля, поэтому содержит практически всю таблицу Менделеева. Даже если эта вода напрямую не попала в Днепр, то попадет в землю, а оттуда в грунтовые воды и все равно выйдет в главную водную артерию Украины», — заявил Владимир Борейко.
- Он также добавил, что это будет огромной проблемой для жителей городов, которые расположены ниже по течению Днепра, ведь они пьют из него воду.
- «В любом случае, любой загрязнитель опасен для здоровья. Если это тяжелые металлы, а они в воде с иловых полей должны быть, то это может способствовать раковым заболеваниям, если это бактерии, то они грозят заболеваниями желудочно-кишечного тракта. Что бы там не говорили, вода, которая вытекла с иловых полей находилась на очистных сооружениях, а это — суперклоака, куда сливают все фекалии со всего Киева», — подчеркнул Владимир Борейко.
- Куда делись деньги на укрепление дамб?
- В свою очередь экс-мэр Киева Иван Салий заявил ГолосUA, что чиновники Киевской горадминистраии лишь пиарятся, но толком ничего не делают.
- «В последние годы в Киеве проходит такая «игра», когда дамбы иловых полей на Бортнической станции аэрации укрепляют весной, но это нужно делать осенью или летом. Условия тогда лучше для таких работ и заранее можно подготовиться к возможным ЧП. Сейчас вот власти уже успокаивают, что все хорошо на БСА, но где гарантия, что подобная авария не произойдет еще раз? Людей не нужно успокаивать, а следует принят решения, которые бы исключали всякие риски, связанные с авариями на очистной станции», — считает Салий.
- В то же время глава комиссии Киевсовета по вопросам экологической политики Денис Москаль заявил ГолосUA, что Департамент жилищно-коммунальной инфраструктуры должен отчитаться, где делись 20 млн. гривен, выделенных для укрепление дамб иловых полей на Бортнической станции аэрации.
- «Заблаговременно, к периоду таяния снега, наша комиссия сделал все возможное для выделения 20 млн. гривен из столичного природоохранного фонда на укрепление дамб иловых полей БСА . Но, как видим, дамбы остались не укрепленными, более того, они прорываются», — заявил Д. Москаль.
- Чиновники уже несколько лет обещают начать реконструкцию станции аэрации
- Отметим, что в самом начале весны в интервью ГолосUA тогда еще первый замглавы КГГА Александр Мазурчак уверял, что дамбы на иловых полях были практически полностью укреплены, чтобы ил не разливался на близлежащие территории.
- Мазурчак также добавлял, что полная стоимость реконструкции Бортнической станции аэрации составляет 4 млрд. гривен. Но «живых» денег на это нет, потому чиновники хотят взять долгосрочные заимствования.
- Впрочем, нужно отметить, что вопрос с реконструкцией станции аэрации рассматривался еще со времен правления Киевом Леонидом Черновецким. Тогда чиновники, отвечающие за ЖКХ, уверяли, что готов чуть ли не полный проект реконструкции БСА и практически можно начинать работы.
- Но прошло уже почти четыре года, а все ограничивается лишь латанием дырок на дамбах иловых полей.
- По мнению директора Института города Александра Сергиенко, вся проблема в том, что Бортническая станция аэрации — не привлекательный объект для инвесторов, потому что он принадлежит общине Киева.
- «Ну кто будет вкладывать деньги в то, что ему не принадлежит? А городские власти живут только политиканством. На БСА нужно поменять техническое оснащение и решить что-то с иловыми полями. Это они только называются дамбами, но на самом деле там просто земляные насыпи, которые размываются дождями и талым снегом. Каждый год списываются десятки миллионов гривен на латание порывов на этих насыпях, но толком ничего не делается», — заявил ГолосUA Сергиенко.
- Создается впечатление, что чиновники начнут «крутиться» по вопросу реконструкции Бортнической станции аэрации лишь тогда, когда на ней произойдет масштабная экологическая катастрофа, которая отравит весь Днепр.
- Пока эта махина, под названием БСА, еще хоть как-то «дышит», время от времени «выплевывая» лишние фекалии. Но ведь это продолжается уже несколько лет и рано или поздно запас прочности станции закончится. Даже страшно представить, во что после этого превратится Днепр, который «поит» водой пол-Украины.
Из-за падения камней с горы электропоезд «Укрзализныци» заблокирован на перегоне в Закарпатской...