Уполномоченный Верховной Рады Украины прав человека Дмитрий Лубинец резко отреагировал на повышение стоимости проезда в коммунальном транспорте Киева до 30 гривен с 15 июля 2026. По его мнению, такое решение не имеет должного обоснования и может привести к удорожанию товаров и услуг.

Об этом он написал на официальной странице.

Омбудсмен обратил внимание, что у Киева самый большой бюджет среди украинских городов, однако это не помешало существенно повысить стоимость проезда.

«Парадокс — самый богатый город страны повышает цену на проезд. Город, у которого самый большой бюджет в Украине — более 106 млрд гривен. Еще вчера метро стоило 8 гривен, сегодня — 30. Рост — в 3,75 раза или на 275%. Только какое обоснование этому росту? Надлежащего — ноль», — написал Лубинец.

Почему это коснется всех киевлян
По словам омбудсмена, повышение тарифа повлияет не только на пассажиров общественного транспорта.

«Рост цены на метро — это не только о метро. За ним подтянутся маршрутки, автобусы и такси. Подорожает доставка продуктов, бизнес переведет новейшие издержки на потребителей, а это значит новый виток инфляции. Увеличатся цены на продукты, услуги и почти всю повседневную жизнь. В конце концов, заплатит за это каждый киевлянин», — подчеркнул он.

Лубинец также обратил внимание на стоимость безлимитного проездного месячного.

«3656 гривен в месяц на одного человека. Это дороже, чем в Копенгагене, Хельсинки и Вене. Это восьмое место среди самых дорогих месячных проездных в Европе», — отметил омбудсмен.

В то же время он подчеркнул, что сравнивать стоимость билетов некорректно.

«Там более высокие зарплаты, другие социальные гарантии и значительно большая покупательная способность. Надо сравнивать, сколько человек вынужден отдать из своей зарплаты, чтобы просто добраться на работу, в школу или врач», — написал он.

По мнению омбудсмена, городские власти должны объяснить причины такого решения и ответить, что получат пассажиры после повышения тарифов.

«30 гривен за метро — это не просто новый тариф. Это новая стоимость жизни в столице. И если власти не объясняют, почему люди должны платить почти в четыре раза больше, не предлагая ни лучшего качества услуг, ни роста доходов, то это уже не транспортная реформа. Это переложение финансового бремени на киевлян в то время, когда большинство семей и так живет в условиях войны, инфляции и постоянного подорожания», — заявил Лубинец.

Читайте также в рубрике Киев