Приватизація української газотранспортної системи збагатить державну казну, але тільки за умови ефективного власника.
Про це повідомив голова правління Альянсу «Нова енергія України» Валерій Боровик на прес-конференції у Києві, передав кореспондент ГолосUA.
«Якщо приватизувати ГТС, почнуть надходити гроші в бюджет, але лише у випадку продажу ГТС стратегічному інвестору, який зацікавлений в стабільній роботі», — зауважив експерт.
За його словами, після процесу приватизації відповідальність України у разі зупинки ГТС буде мінімальною.
«Буде диверсифікація ризиків при відмові роботи ГТС. На сьогодні всі проблеми у збоях в роботі несе Україна в обличчі «Нафтогазу України». Якщо ми продамо пакет акцій, ми фактично поділимо або диверсифікуємо ці ризики», — заявив В. Боровик.
За його словами до приватизаційного контракту обов’язково необхідно додати пункт про початок реконструкції газогонів.
«Початок реальної реконструкції ГТС можна закласти в умови продажу, але, повторюю, лише при наявності ефективного інвестора, котрий зацікавлений в роботі ГТС», — наголосив експерт.
О. Проценко