Кабинет Министров Украины утвердил национальную транспортную стратегию страны на период до 2030 года, определяющую приоритеты развития отрасли.
Об этом сообщает «Finance.ua».
Эта стратегия является основным документом, регулирующим развитие транспортной сферы Украины.
Стратегия определяет приоритеты комплексного формирования транспортной политики и эффективного государственного управления, основные направления развития транспортной отрасли Украины на период до 2030 года.
Ее целью является создание интегрированного в общемировую безопасно функционирующую транспортную сеть эффективного транспортного комплекса Украины; удовлетворение потребностей населения в перевозках и улучшение условий ведения бизнеса для обеспечения конкурентоспособности и эффективности национальной экономики.
Как указано в документе, реализация стратегии будет способствовать интеграции Украины в ЕС.
Планируется, что реализация стратегии будет способствовать повышению эффективности внутренних грузоперевозок, благодаря совершенствованию соответствующей инфраструктуры и объединению ее с международной и Трансъевропейской транспортной сетью.
Согласно документу, в частности, планируется создание сети маршрутов регулярных контейнерных/мультимодальных грузовых поездов, синхронизированных с маршрутами поездов ЕС; а также повышение эффективности использования воздушного пространства Украины путем внедрения свободных маршрутов (FRAU) и навигационных технологий на основе GNSS.
Кроме того, предполагается создание пассажирских и грузо-логистических инфраструктурных комплексов как составной части мультимодальных кластеров с железнодорожным, автомобильным, авиационным и водным транспортом.
Согласно стратегии, планируется рост объемов инвестиций в транспортную отрасль, которые обеспечат обновление не менее 90% основных фондов до 2030 года, а рост объемов частных инвестиций в обновление подвижного состава планируется в размере 10,1 млрд грн в год.
Также, к 2030 году планируется увеличить количество дорог общего пользования госзначения с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям, до 70% общего количества; сократить часть сельского населения, проживающего на расстоянии более 3 км от таких дорог, до 0,5% и охватить 90% сел и поселков регулярным автобусным сообщением.
В части охраны окружающей среды, к 2030 году планируется увеличить использование электротранспорта, доведя его количество во внутреннем сообщении до 75%, а также увеличить объемы применения альтернативных видов топлива и электроэнергии.
Напомним, в Киеве появилась угроза того, что коммунальный транспорт не выйдет на маршруты.