В Украине некачественный ремонт дорог является следствием незаконного распределения бюджетных средств между фирмами-субподрядчиками.
Такое мнение в комментарии корреспонденту ГолосUA народный депутат Андрей Вадатурский.
«В Украине функционируют компании, руководство которых заинтересовано в частом разрушении дорог. Разрушение дорог обязательно повлечет выделение средств на ремонт. Соответственно, есть те, кому выгодны частые ремонты дорог. Нужно, чтобы мы больше разрушали и государство выделяло больше денег на строительство, чтобы было больше воровства», — сказал он.
Нардеп утверждает, что есть схемы, которыми пользуются нечистые на руку чиновники, прикарманивающие бюджетные средства.
«Если вы посмотрите, как проходят тендеры на строительство, то там от 20 до 40% откатов. Я не раз обращался и в НАБУ, и в полицию по этому поводу, инициировал несколько уголовных дел, связанных с воровством бюджетных средств, предоставил доказательства на бумаге. Но это закончилось, я бы сказал, ничем: с должности снимали руководителей Службы автомобильных дорогв, в облавтодорах, а через год их снова восстанавливали – в других областях в том же ведомстве. То есть в отрасли ремонтов дорог коррупцию никто пока не победил и чем больше денег туда выделяют, тем более интересно это выглядит для нечистых на руку чиновников», — сказал А.Вадатурский.
По его словам, по итогам одного тендера на строительство или ремонт дороги в Украине можно заработать несколько десятков миллионов гривен.
«В Украине действует схема – в ходе тендеров победителей вынуждают отказаться от победы в конкурсе, их заставляют быть субподрядчиками. То есть одна фирма предлагает выполнить ремонт работ за 50 млн, вторая за 75 млн, третья – за 100 млн. Первые две отказываются, формально тендер выигрывает третья. Но субподрядчиком берут первую и вторую. В итоге ремонт фактически делают за 50-60 млн, а остаток делят между собой. Это порочный круг», — подытожил описание ситуации нардеп.