В случае назначения экс-замминистра Владимира Шульмейстера министром инфраструктуры партия «Слуга народа» может показать худший результат на парламентских выборах.
Об этом говорится в статье «Токсичный Шульмейстер погубит рейтинг «Слуги народа»».
Автор приводит 10 фактов из биографии Шульмейстера, который свидетельствуют о его профессиональной нечистоплотности и склонности к коррупции. Среди них, в частности, работа в сети «Фокстрот», где Шульмейстер и другие топ-менеджеры создали «отдел контрабанды», проводя через него серый импорт. В результате этих действий сеть получила миллионные недоимки по кассе и непогашенные кредиты, а Шульмейстер был уволен.
Еще один эпизод, приведенный в статье, касается махинаций с декларациями чиновника. Так, согласно декларации за 2013 год, когда Шульмейстер был безработным, его доход составил 862,92 тыс. гривен, а в собственности числилось два земельных участка общей площадью около 6 500 кв. м., жилой дом на 210 квадратных метров, квартира (91,8 кв. м.) и 3,5 млн грн на счетах в банках. При этом в декларации за 2014 год, когда Шульмейстер уже работал замминистра инфраструктуры, он не указал недвижимость в Конча-Заспе, а площадь дома, внесенного в декларацию, существенно приуменьшил.
Также в статье упоминается строительство жилого комплекса во Львове под названием «Бельгийский городок» – в опасной близости от железной дороги, что запрещено по закону. Разрешение на скандальный проект подписывал сам Шульмейстер, и в публикации отмечается, что «помочь бельгийцам он согласился не бесплатно».
Кроме этого, с Владимиром Шульмейстером связан ряд коррупционных кадровых скандалов – в частности, с начальником управления административных услуг Александром Щипцовым, который «занимался незаконной деятельностью, связанной с регистрацией маломерных суден», а также — с назначением на должность главы «Укрводшлях». По данным СМИ, Щипцова Шульмейстер покрывал, а Прохоренко назначил, несмотря на то, что тот не прошел даже первый конкурсный этап.
Помимо прочего, Шульмейстера подозревают в махинациях с назначениями в портах. В частности, в июне 2015 года МИУ отменило конкурс на должность начальника Ильичевского порта, в результате чего тогдашний начальник порта Юрий Крук получил «передышку» еще на полгода.
«По странному совпадению на следующий день Крук подписал неоднозначный с точки зрения закона меморандум о передаче портовых мощностей с французским инвестором Souffletgroup. А несколькими месяцами ранее представитель этой компании присутствовал на инвестиционном форуме в Ильичевске, где была также вся верхушка МИУ (включая Владимира Шульмейстера), а также – его старого знакомого, министра аграрной политики Алексея Павленко», — говорится в статье.
Еще один «портовый скандал», связанный с Шульмейстером – подозрения в злоупотреблениях при предоставлении компенсации частным оператором портов, в частности, «Нибулон», ТИС и «Ника-Терра».
Также автор напоминает, что у Владимира Шульмейстера до недавнего времени было голландское гражданство, и каких-либо внятных доказательств, что он от него отказался и имеет гражданство Украины, нет.
«Перечисленных фактов более чем достаточно, чтобы понять: человек с таким прошлым и такой репутацией в случае назначения на один из ключевых постов в министерстве потянет вниз всю команду. Это губительно как для рейтинга партии «Слуга народа», которая из-за одного Шульмейстера перед парламентскими выборами может потерять значительное количество потенциальных сторонников, так и для репутации политически неопытного президента», — резюмируется в статье.
Напомним, ранее команда новоизбранного президента Владимира Зеленского представила расширенный список экспертов в ключевых сферах деятельности. Согласно обновленным данным, бывший первый замминистра инфраструктуры Владимир Шульмейстер отвечает в команде Зе! за вопросы транспорта и инфраструктуры.