В график ремонта дорожной сети нужно ежегодно включать 10-12 тысяч километров дорог – эксперт

Чтобы выйти на нормальный уровень восстановления дорожной сети в Украине, нужно ремонтировать 10-12 тысяч километров дорог в год, что в три раза больше, чем это запланировано. /> Такую точку зрения в комментарии корреспонденту ГолосUA высказал заместитель министра инфраструктуры Украины в 2014-2015 гг, эксперт в сфере транспорта и инфраструктуры Александр Кава.
«Это (в планах Мининфраструктуры на 2018 год отремонтировать более 4 тысяч километров дорог) в два раза больше, чем в прошлом году, но для того, чтобы выйти на нормальный уровень восстановления дорожной сети нужно в год ремонтировать капитальным, средним ремонтом или реконструировать на 10-12 тысяч километров. Что касается прогноза на 2019 год, то все будет зависеть от объема финансирования. И соответственно когда будет приниматься бюджет 2019 года, можно будет с уверенностью сказать, о каком порядке километража идет речь», — отметил эксперт. 
По словам А. Кавы, если сохраниться тренд, который был, и дорожный фонд будет наполняться на 75% за счет акцизов, то вполне реально выйти на ремонт 5-5,5 тысяч километров дорог за год.
Напомним, во время брифинга сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян, в планах Мининфраструктуры на 2018 год отремонтировать более 4 тысяч километров дорог.
“В 2018 году планируем отремонтировать более 4 тысяч километров дорог. По коммунальным — будут отдельные показатели”, — отметил он.
В то же время руководитель “Укравтодора” Славомир Новак отметил, что, согласно плану финансирования дорожной отрасли на 2018 год, на дороги направят более 44 млрд грн.
“Согласно плану финансирования дорожной отрасли на 2018 год, на дороги направят более 44 млрд грн. Кроме того, планируется привлечение дополнительных средств от международных финансовых организаций. Благодаря этому, общая сумма может превысить 50 млрд грн”, — сказал он.
При этом глава “Укравтодора” уточнил, что больше половины ресурсов, 32,6 млрд грн, обеспечит Дорожный фонд, отдельные инвестиционные проекты — 11 млрд грн, еще 6 млрд — таможенный эксперимент.
“11,5 млрд направлены на дороги местного значения, 3,4 млрд грн в эксплуатацию, 18 млрд — на ремонт дорог государственного значения, 250 млн грн направят за закупку новой автодорожной техники, в том числе снегоуборочной, кроме того, 6 млрд необходимо выделить на погашение долговых обязательств”, — отметил С.Новак.