Моряк Игорь Хвостов поселился на судне в порту Черноморск в Одесской области. Мужчина «с боем» прорвался на рабочее место и не собирается его покидать, пока не получит отплату за полгода работы.

Об этом сообщает Лига.

«В понедельник я отлучился с судна на два часа в город, а когда приехал назад мне объявили, что администрация моей фирмы послала письмо на СРЗ с просьбой запретить мне вход. Я с боями пробился через КПП, и вот результат: закрылся в надстройке», – рассказал нам Игорь.

Он предполагает, что работодатель пытался ограничить доступ к кораблю, чтобы аргументировать невыплату зарплаты его отсутствием на рабочем месте, и теперь решительно настроен оставаться на корабле до решения конфликта.

«Судно относительно неплохое, тут даже спортзал есть. Единственное что, я снят с довольствия, не кормят, а все остальное нормально, это морское бытье», – поделился моряк, однако посетовал, что воды осталось совсем немного. Он утверждает, что сотрудники с других кораблей перевозчика также остались без зарплаты и теперь борются с работодателем.

Полиция признает, что моряк пробрался на судно нелегально, но выводить его оттуда силой не спешит.

«Этого от нас требует его работодатель, но мы не хотим вмешиваться в гражданско-правовые отношения, потому что действительно существует задолженность и это конституционное право моряка в такой способ требовать погашения, – рассказал нам советник главы ГУНП Руслан Форостяк. – В Малиновском райотделе есть заявление моряков, это украинские граждане, личные права и свобода которых нарушены и полиция должна их защищать». Однако советник подчеркнул, что поскольку судовладелец зарегистрирован в другой стране, дело находится вне юрисдикции украинских полиции. Правоохранители рекомендовали морякам обратиться в международные профсоюзы и правозащитные организации.

«Этот работодатель еще с конца 2013 года находится в «черном списке» международной федерации профсоюзов транспорта», – рассказал нам глава фонда помощи морякам «Ассоль» Андрей Шевченко.

Он рекомендует проверять работодателей по «черным спискам» до подписания контракта, и внимательно следить за выплатами зарплаты. «Нужно переходить к активным действиям, когда задолженность по зарплате составляет два месяца. Тут уже нужно обращаться в профсоюзы, к юристам и начинать отстаивать свои права. Затягивать это в любом случае нет смысла», – резюмировал он.

Напомним, 37-летний Хвостов, он забаррикадировался на судне вечером 26 февраля.

«Сделал это, когда узнал, что судовладелец запретил мне вход на судно. Так, вчера на проходной, через которую пришлось прорываться «с боями» — мне пытались помешать физически. Сейчас на борту нахожусь один, забаррикадировавшись в надстройке, что в кормовой части судна», — рассказал моряк. В указанной надстройке расположены, в частности, ходовая рубка, капитанский мостик, радиорубка, каюты экипажа и другие помещения.

Моряк утверждает, что не получил зарплату за последние полгода (порядка 14 тыс. долл.), на судне работает почти 2 года, исполняет обязанности боцмана.

«Воды у меня нет, с довольствия я снят, но намерен держаться, пока судовладелец не рассчитается», — подчеркнул Хвостов, добавив, что трудоустраивался на WELBECK через крюинговое агентство «Азимут» (Одесса).

Теплоход WELBECK (порт приписки Пномпень, Камбоджа) – бывший Amur-2521, тип судна «река-море», построено в 1987 году. По словам Хвостова, находится на СРЗ в «холодном отстое» (на ремонте) около 2 лет.

Напомним, что ранее благотворительная организация Фонд помощи морякам «Ассоль» сообщила о трех гражданах Украины, застрявших в порту Крита на борту поломанного судна.

Київ	Одеса	Харків
вологість: тиск: вітер:	вологість: тиск: вітер:	вологість: тиск: вітер:

# забаррикадировался